بنر

ویژگی ها و مزایای موتورهای فرکانس متغیر

تنظیم سرعت تبدیل فرکانس معمولاً به چنین سیستم الکترومکانیکی اطلاق می شود: موتور القایی تنظیم سرعت تبدیل فرکانس، مبدل فرکانس، کنترل کننده قابل برنامه ریزی و سایر دستگاه های هوشمند، محرک ترمینال و نرم افزار کنترل و غیره، یک تنظیم سرعت AC حلقه باز یا حلقه بسته را تشکیل می دهند. سیستم.این نوع سیستم کنترل سرعت جایگزین کنترل سرعت مکانیکی سنتی و طرح کنترل سرعت DC در یک وضعیت بی‌سابقه است که درجه اتوماسیون مکانیکی و کارایی تولید را تا حد زیادی بهبود می‌بخشد و تجهیزات را به طور فزاینده‌ای کوچک و هوشمند می‌کند.

با نگاهی به مصرف انرژی همه موتورها در کاربردهای صنعتی، حدود 70 درصد موتورها در بارهای فن و پمپ استفاده می شوند.مزایای صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار برای چنین بارهایی آشکار است: مزایای اقتصادی عظیم و اثرات اجتماعی پایدار.فقط بر اساس هدف فوق، تنظیم سرعت تبدیل فرکانس موتور AC به طور گسترده استفاده می شود.به عنوان مثال، در کولر گازی اینورتر، زمانی که دمای تنظیم شده توسط کولر گازی کاهش می یابد، فقط باید سرعت موتور را کنترل کرد تا قدرت محرکه خروجی کاهش و کاهش یابد.

موتورهای ناهمزمان تنظیم کننده سرعت فرکانس متغیر علاوه بر صرفه جویی در مصرف انرژی و سهولت در رواج و کاربرد، مزیت راه اندازی نرم را نیز دارند و نیازی به بررسی عملکرد راه اندازی نیست.تنها مشکل کلیدی که باید حل شود این است: سازگاری موتور با قدرت موج غیر سینوسی باید بهبود یابد.

اصل کار مبدل فرکانس

مبدل فرکانس مورد استفاده ما عمدتاً حالت AC-DC-AC (تبدیل فرکانس VVVF یا تبدیل فرکانس کنترل برداری) را اتخاذ می کند.ابتدا برق AC فرکانس برق از طریق یکسوساز به برق DC تبدیل می شود و سپس برق DC با فرکانس و ولتاژ قابل کنترل به AC تبدیل می شود.برق برای تامین موتورمدار مبدل فرکانس به طور کلی از چهار بخش تشکیل شده است: یکسوسازی، پیوند DC میانی، اینورتر و کنترل.قسمت یکسوسازی یک یکسوساز کنترل نشده پل سه فاز، قسمت اینورتر یک اینورتر پل سه فاز IGBT و خروجی شکل موج PWM و لینک DC میانی فیلتر، ذخیره انرژی DC و توان راکتیو بافر است.

کنترل فرکانس به طرح اصلی کنترل سرعت تبدیل شده است که می تواند به طور گسترده در انتقال بدون پله در صنایع مختلف استفاده شود.به خصوص با گسترش روزافزون استفاده از مبدل های فرکانس در زمینه کنترل صنعتی، استفاده از موتورهای تبدیل فرکانس به طور فزاینده ای گسترش یافته است.می توان گفت با توجه به برتری موتورهای تبدیل فرکانس در کنترل تبدیل فرکانس نسبت به موتورهای معمولی، هر جا که از مبدل فرکانس استفاده می شود، دیدن شکل موتور تبدیل فرکانس دشوار نیست.

تست موتور فرکانس متغیر عموماً باید توسط مبدل فرکانس تغذیه شود.از آنجایی که فرکانس خروجی مبدل فرکانس دارای طیف گسترده ای از تغییرات است و موج PWM خروجی حاوی هارمونیک های غنی است، ترانسفورماتور سنتی و توان سنج دیگر نمی توانند نیازهای اندازه گیری آزمایش را برآورده کنند.تحلیلگر توان تبدیل فرکانس و فرستنده توان تبدیل فرکانس و غیره.

میز تست موتور استاندارد شده نوع جدیدی از سیستم تست است که برای طرح بهبود بهره وری انرژی موتور در پاسخ به صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار راه اندازی شده است.میز تست موتور استاندارد، سیستم پیچیده را استاندارد و ابزار می کند، قابلیت اطمینان سیستم را بهبود می بخشد، فرآیند نصب و اشکال زدایی را ساده می کند و هزینه سیستم را کاهش می دهد.

ویژگی های ویژه موتور تبدیل فرکانس

طراحی افزایش دما کلاس B، تولید عایق کلاس F.استفاده از مواد عایق پلیمری و فرآیند تولید لاک آغشته به فشار خلاء و استفاده از ساختار عایق مخصوص باعث می شود عایق سیم پیچ الکتریکی در برابر ولتاژ و استحکام مکانیکی تا حد زیادی مقاومت کند که برای کارکرد با سرعت بالا موتور و مقاومت در برابر بالا کافی است. تاثیر جریان فرکانس و ولتاژ اینورتر.آسیب به عایق.

موتور تبدیل فرکانس کیفیت بالانس بالایی دارد و سطح ارتعاش در سطح R است.دقت ماشینکاری قطعات مکانیکی بالا است و از بلبرینگ های با دقت بالا ویژه ای استفاده می شود که می توانند با سرعت بالا کار کنند.

موتور تبدیل فرکانس از سیستم تهویه اجباری و اتلاف گرما استفاده می کند و تمام فن های جریان محوری وارداتی فوق العاده بی صدا، با عمر طولانی و باد قوی هستند.اتلاف گرمای موثر موتور را در هر سرعتی تضمین کنید و عملکرد طولانی مدت با سرعت بالا یا کم سرعت را انجام دهید.

در مقایسه با موتورهای فرکانس متغیر سنتی، دارای محدوده سرعت بیشتر و کیفیت طراحی بالاتری است.طراحی میدان مغناطیسی ویژه بیشتر میدان مغناطیسی هارمونیک مرتبه بالا را سرکوب می کند تا شاخص های طراحی پهنای باند، صرفه جویی در انرژی و نویز کم را برآورده کند.دارای طیف گسترده ای از ویژگی های تنظیم گشتاور ثابت و سرعت قدرت، تنظیم سرعت پایدار و بدون موج گشتاور است.

تطابق پارامتر خوبی با مبدل های فرکانس مختلف دارد.با همکاری با کنترل برداری، می تواند کنترل سرعت کامل گشتاور با سرعت صفر، کنترل سرعت با گشتاور بالا و با فرکانس پایین، کنترل موقعیت و کنترل پاسخ دینامیکی سریع را تحقق بخشد.

111

زمان ارسال: دسامبر-05-2023